Детаљи о производу
Кабина ХОВО ТКС7 пружа практично окружење за вожњу за свакодневни рад. Распоред је једноставан, поглед возача је јасан, а главне команде су лако доступне. За возаче који проводе дуге сате на путу или на градилиштима, познати дизајн кабине помаже у смањењу потешкоћа у раду.
Возило користи дизел мотор ВП10Х400Е50 снаге 400 КС. У тешком транспорту, усклађивање мотора је важно јер камион често стартује са пуним оптерећењем и можда ће морати да ради на падинама или неравним путевима.
Мењач ХВ19712Л са системом директног извлачења снаге ХВ50{2}} је дизајниран за апликације кипера. Структура ручног мењача је широко прихваћена на многим иностраним тржиштима јер су техничари за поправке упознати са овом врстом система.
Шасија има двослојни оквир (8+5/300) и МАТ16ЗГ самоподешавајући{4}}задње осовине кочница. Заједно са више-огибљењем са лиснатим опругама и ојачаним гумама 12.00Р22.5, камион је припремљен за поновни утовар.
Величина товарног сандука је7400 мм × 2400 мм × 1500 мм, пружајући практичан простор за транспорт расутих материјала.
Параметри производа
| Ставка | Спецификација |
|---|---|
| Модел | ХОВО ТКС 400ХП кипер камион |
| Бранд | Синотрук ХОВО |
| Цаб | ТКС-В луксузна кабина |
| Мотор | ВП10Х400Е50 Дизел мотор |
| Повер | 400 ХП |
| Преношење | ХВ19712Л Ручни мењач |
| ПТО | ХВ50 Директно повлачење снаге{1}} |
| Дриве Типе | 8×4 |
| Предња осовина | ВГД75 Самоподешавајући{1}}осовина бубња кочнице |
| Реар Акле | МАТ16ЗГ Самоподешавајући добош кочнице са дуплом задњом осовином |
| Акле Ратио | 5.32 |
| Фраме | Двослојни оквир ({{0}/300) |
| Суспензија | Више{0}}огибно вешање (11.11.2012.) |
| Величина гуме | 12.00R22.5 |
| Резервоар за гориво | 400L |
| Величина сандука за терет | 7400×2400×1500 мм |
| Браке Систем | АБС (4С/4М) |
| Апликација |
Грађевинарство, каменолом, транспорт материјала |
Карактеристике производа
Комбинација снаге 400 КС
Мотор од 400 КС обезбеђује снагу потребну за транспорт-тешких терета. Погодан је за купце који захтевају честе операције утовара и истовара током свакодневног рада.
01
Распоред шасије 8×4
Структура 8×4 пружа додатну подршку у поређењу са мањим конфигурацијама. Обично се бира за пројекте где је обим транспорта приоритет.
02
Дизајн ојачаног оквира
Двослојна{0}}структура оквира помаже камиону да се носи са поновљеним ударима утовара. Ово је посебно важно за окружења у грађевинарству и каменоломима где путеви можда нису увек глатки.
03
Већа товарна кутија
Теретни сандук од 7,4 метара пружа више простора за утовар за расуте материјале. Већа кутија може помоћи да се смањи број путовања потребних за исти транспортни задатак.
04
Практично одржавање
ХОВО ТКС серија користи зрео дизајн са уобичајено доступним компонентама. Ово олакшава преглед и поправку многим купцима у иностранству.
05
Опције конфигурације
Спецификације возила се могу прилагодити различитим тржиштима и условима рада.
Доступне опције укључују:
Подешавање величине товарног сандука
Различите спецификације гума
Волан-леви или десни{1}}вон
Различити стандарди емисије
Додатна заштитна опрема
Избор боја
За поруџбине возног парка можемо разговарати о одговарајућим конфигурацијама у складу са захтевима локалног транспорта.
Наши главни производи
Поред кипера, испоручујемо и друга комерцијална возила која се користе за транспорт и грађевинске радове.
Наш асортиман обухвата тегљаче, цистерне за гориво, цистерне за воду и различите типове полу{0}}приколица.
Производи за приколице укључују приколице са ниским креветом, приколице с равним платформама, приколице са скелетом, приколице са бочним зидовима, затворене приколице за комби возила, приколице за кипер, приколице за цемент, приколице за цистерне за гориво и носаче аутомобила.
Фокусирамо се на усклађивање конфигурација возила са стварним радним условима, помажући купцима да изаберу практичне моделе за своја тржишта.
Инспекција пре испоруке
Пре испоруке, сваки камион се пажљиво проверава.
Мотор се тестира да би се потврдило нормално покретање и рад. Мењач се проверава током вожње како би се обезбедило глатко мењање брзина. Такође прегледамо оквир шасије, места заваривања, осовине, вешање, кочиони систем, хидраулички систем, светла и електричне компоненте.
Пре испоруке, нека возила ће проћи тестирање на путу како би се провериле перформансе вожње и опште стање.
Сврха је да се осигура да камион стигне спреман за рад и да се умање могући проблеми након пријема возила.
Паковање и достава
Начини испоруке зависе од одредишта, количине наруџбине и захтева купаца.
За веће поруџбине обично се користи транспорт расутих терета. За мање количине може се организовати Ро-Ро испорука или контејнерски транспорт.
Пре утовара, камион добија -заштиту од рђе за поморски транспорт. Важни делови су покривени, а возило је правилно фиксирано како би се избегло кретање током транспорта.
Сарађујемо са искусним логистичким партнерима како бисмо уредили извозне документе и процедуре слања.
ФОБ
П: Које материјале овај камион може транспортовати?
О: Углавном се користи за транспорт песка, шљунка, камена, земље и других расутих материјала.
П: Зашто одабрати кипер 8×4?
О: Конфигурација 8×4 пружа већи капацитет носивости и погодна је за купце којима је потребан већи обим транспорта.
П: Да ли се величина сандука за терет може променити?
О: Да. Димензије товарног сандука се могу подесити према захтевима купаца.
П: Да ли је овај модел доступан за инострана тржишта?
О: Да. ХОВО камиони се широко извозе, а резервни делови су доступни у многим регионима.
П: Можете ли да обезбедите прилагођене конфигурације?
О: Да. Можемо прилагодити спецификације возила у складу са локалним условима на путевима и потребама купаца.
Popularne oznake: хово тк 400хп кипер камион, Кина хово тк 400хп кипер камион произвођачи, добављачи, фабрика
